Raad wil wandel-/fietspad door Helvoirt Broek
Afbeelding: Zo liep vroeger een pad van Helvoirt naar de IJzeren Man. Het ligt er deels nog steeds.
HELVOIRT – 5 juli 2025. De gemeenteraad van Vught wil laten onderzoeken of er een wandelpad door het Helvoirts Broek kan komen. Dat pad zou de kom van Helvoirt verbinden met de omgeving van de IJzeren Man.
In de raadsvergadering van donderdag kwam daarover een motie van Samen Lokaal (Martien Vromans) en D66. Die motie wees erop dat de coalitie heeft ingezet op fietspaden, ommetjes en wandelpaden. “De wandelroute tussen Helvoirt en de IJzeren Man is momenteel niet aantrekkelijk, omdat deze deels langs de drukke N65 loopt of via een flinke omweg over de Nieuwkuikseweg. Een mogelijke nieuwe route zou kunnen lopen door het Helvoirts Broek, langs de noordwestzijde van het spoor, vanaf het industrieterrein Helvoirt naar de Boulevard van de IJzeren Man,” aldus de motie. Een wandelpad kan een bescheiden uitvoering hebben, bijvoorbeeld een schelpen- of gravelpad. Het college is gevraagd om een ambtelijk onderzoek naar de mogelijkheden en ook of medegebruik door fietsers mogelijk is.
Volgens indiener Martien Vromans was er al een pad door het Broek, maar dat verviel in 2019. Het grootste deel is echter nog aanwezig, er hoeft volgens Vromans nog maar zo’n 150 meter hersteld te worden. D66 ziet in het pad ook een kans om Helvoirt beter te verbinden met Vught. Wethouder Mark du Maine zei dat B&W andere plannen belangrijker vindt maar de motie wel wilde uitvoeren.
De motie werd aangenomen met 11 stemmen voor, van Samen Lokaal, D66, CDA, PvdA-GroenLinks en SP. Tegen stemden VVD en Vrensen, omdat er volgens hun al genoeg wandelpaden zijn. Gemeentebelangen stemde tegen omdat die partij liever een nieuwe autoweg door het Helvoirts Broek ziet dan een wandel-/fietspad. Die zg. transportweg werd echter in 2023 door onderzoeksbureau Antea afgeraden vanwege problemen met de grondeigendom, planologie, Broekleij, spoorweg, aansluiting N65 en de hoge investering van (toen) bijna13 miljoen euro.
Bron: HelvoirtNet
