Voorontwerp bestemmingsplan reconstructie N65 ligt ter inzage

Foto: Bij de Torenstraat in Helvoirt komt een tunnelbak met een ovonde op het dak.

Helvoirt. 27 februari 2019 . De reconstructieplannen N65 tussen de spoorlijn in Vught tot aan de oversteek bij de Hoge Raam / Kreitestraat in Helvoirt krijgen steeds meer vorm. Er komen in Vught drie ongelijkvloers kruisingen en één in Helvoirt bij de Torenstraat. Het voorontwerp bestemmingsplan (VOBP) wat hier aan ten grondslag ligt, ligt vanaf donderdag 21 februari ter inzage. Het plan is te zien op de site van de gemeente Haaren onder N65 of via een afspraak op het gemeentehuis . Verder zijn er twee inloop bijeenkomsten op het gemeentehuis gepland op donderdag 28 februari en woensdag 13 maart van 16.00 tot 20.00 uur.

Er komt een tweerichtings fietspad vanaf de Hoge Raam tot aan de Helvoirtseweg in Vught aan de zuidzijde (Haarense kant) van de N65. Delen van deze route zijn geschikt voor bestemmingsverkeer. De eerder geopperde fietsonderdoorgang bij de Broekley in Helvoirt komt er niet. Tijdens de aanleg van deze renovatie blijft de N65 open voor al het doorgaande verkeer. Het streven is in 2021 te beginnen en drie jaar later helemaal klaar te zijn. “De realisatie van het deel bij Helvoirt zal circa 1,5 jaar duren”, volgens Frank van den Broek , de projectmanager Ruimte en Ontwikkeling voor de gemeente Haaren.
Het kruispunt bij de N65 met de Molenstraat en Torenstraat krijgt een tunnelbak met daar bovenop een ovonde. Aan de zuidzijde van de rijksweg (Haarense kant) komt een tweerichtings fietspad. Voor het fietsverkeer van Tilburg naar Vught en voor Vught naar Tilburg. Het heet nog geen F65 als aanduiding van een snelfietspad maar houdt er wel rekening mee. Aan de noordzijde ( kant van de Torenstraat) komt ook een tweerichtings fietspad voor het plaatselijke verkeer vanuit de Sint Nicolaasstraat richting Vught en omgekeerd. De oversteek van zuid naar noord, ofwel van Helvoirt naar Haaren, en omgekeerd zijn éénrichtings fietspaden.

Onderdoorgang Broekley zonder fietsers
De onderdoorgang bij de Broekley voor de fietsers en wandelaars komt er anders uit te zien dan aanvankelijk gedacht. Edelherten en wandelaars krijgen vrije onderdoorgang parallel aan de waterloop. De fietsers mogen er niet onderdoor. Daarmee komt een eind aan de korte hevige opwinding bij het fietslegioen vanuit Vught op weg naar Helvoirt. Eerst onder de rijksweg door en later via de ovonde over de rijksweg heen bij de Torenstraat Helvoirt in.
Deze stroom fietsers, voornamelijk scholieren en woon werkverkeer, kan vanuit Vught steeds aan de noordzijde van de rijksweg fietsen over de Oude Rijksweg maar wordt met een “gestuurde” fietspad richting ovonde geloodst zodat men niet de Torenstraat kan oversteken kort langs het pannenkoekenhuis en de fietsenmaker. Men dient de ovonde te volgen. Omgekeerd ook. De gevaarlijke oversteek vanuit de Oude Rijksweg richting Vught tracht men daarmee veiliger te maken.

Haaren bereikbaar via Mgr.Zwijssenstraat
De kruising met de Torenstraat en de Molenstraat wordt tijdens de aanleg van de tunnelbak een T-kruising. Vanuit de Torenstraat is de rijksweg bereikbaar maar tijdens de werkzaamheden niet vanuit de Molenstraat. Alleen voor hulpdiensten tijdens calamiteiten . Het verkeer vanuit het dorp Haaren krijgt advies de rijksweg op en af te rijden bij de verkeerslichten aan de Mgr. Zwijssenstraat in Haaren. “In de Mgr.Zwijssenstraat komt een opstelvak voor linksaf/ rechtdoor en rechtsaf met voldoende detectielussen”, zo weet Frank van den Broek van de gemeente Haaren te vertellen.

Van onze correspondent.