Slider1
Slider2
Slider3
Slider4
Slider5
Slider6
Slider7
previous arrow
next arrow
Mobiel_slide_1
Mobiel_slide_2
Mobiel_slide_3
Mobiel_slide_4
Mobiel_slide_5
Mobiel_slide_6
Mobiel_slide_7
previous arrow
next arrow
logo-movimiento
logo-vandevalk
logo-vandenboertaxaties.fw
logo-kant.fw
logo-gubbels.fw
logo-essentieel
logo-vanboxtel.fw
logo-vanboxtel.fw
logo-d66-vught
logo-d66-vught
logo vvd-vhc
logo-gemeentebelangen
logo adverteren.fw
Voedselbank
Voedselbank

Familie berichten

7 december 2021 Familieberichten op Vught.nu

Het is mogelijk om hier op de nieuwssite van Vught...

Vervolg: Breek de spoorlijn tussen Den Bosch en Tilburg dan maar af

Station Helvoirt (foto Mat Belser)

HELVOIRT – 2 september 2022. Pro Rail is een manier aan het zoeken om ter hoogte van de Lindelaan-Udenhoutseweg in Helvoirt een 40-meter hoge GSM-mast te plaatsen.

Er zijn echter zoveel bezwaren ingediend dat Pro Rail er voorlopig van af ziet. Misschien is beter om het gehele spoortraject tussen Den Bosch en Tilburg op te heffen. De dorpen Vught, Helvoirt, Udenhout, Berkel-Enschot zouden ontzettend veel gemak hebben als in de genoemde plaatsen een opstapplaats zou worden gerealiseerd.

Maar nee hoor, noch Pro Rail, noch de gemeente Vught en Tilburg zien daar niets in.

Tijdens de gemeenteraadsverkiezing Vught beloofden alle partijen zich hard te maken voor een station in Helvoirt. Een station is wellicht teveel gevraagd, maar opstapplaatsen in genoemde dorpen zou een enorme vooruitgang in de toekomstige mobiliteit betekenen.

De gemeente is een belangrijke factor in het al dan niet realiseren van stations/opstapplaatsen. Een goed voorbeeld is de gemeente Helmond dat maar liefst 4 stations heeft!

Zoals gedeputeerde van de provincie, Eric Ronnes, onlangs in de krant aanhaalde zal Brabant zich harder moeten maken om mensen meer uit de auto te krijgen en zich nadrukkelijker op vervoer per fiets en trein moeten richten.

De verbinding Den Bosch-Tilburg is de enige lijn waar de trein nergens stopt tussen 2 grote steden. Als het tenslotte op niets uitdraait heft dan de verbinding tussen Den Bosch en Tilburg maar op. Breek hem af (of maak er een snelfietspad van). Geef de ruimte terug aan de dorpen, die nu veelal in tweeën wordt gesplitst.

Zo wordt ook het Helvoirts Broek weer een mooi aaneengesloten natuurgebied. In 1919 stopte de trein in genoemde dorpen. Waarom kan dat anno 2022 niet? Overal in het land gebeurt het. Tussen Den Bosch en Nijmegen stopt de Sprinter maar liefst 8 keer! De Sprinter Den Bosch-Deurne kent 9 tussenstops, met 4 in Helmond dus!

Als niets mogelijk blijkt en de bewoners geen enkel voordeel hebben van deze spoorlijn, haal hem dan weg en laat de trein vanuit Den Bosch of Tilburg maar over Boxtel gaan. Het zal een stuk veiliger en leefbaarder worden in de dorpen.

 

 

Download onze gratis app

bas van doorn
CDA logo
logo-movevught
logo peijenburgvught.fw
logo peijenburgvught.fw
logo-essentieelwonen.fw
previous arrow
next arrow
logo-guldenberg.fw
logo-guldenberg.fw
logo-hustin
logo-hustin
Jan van Balkom
logo-empee-helvoirtnet1
9 juni 2025 Corvers Column: Te grabbel gegooid

Peter Corvers...

Meer >>

Theater de Speeldoos
Theater de Speeldoos
Agenda de Petrus
Agenda de Petrus

Een reactie plaatsen op dit bericht

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

logo-stichting helvoirtnet.fw
logo-gemeenteberichten-hel-vug.fw
1-1-2
Centrum jeugd en gezin
logo-rijksoverheid
Amber Alert