Het nieuwe Centrumplan Oost, aanwinst voor Vught.

GREEN ontwikkelt op eigen terrein en binnen de kaders van het eerder vastgestelde bestemmingsplan een geheel nieuw plan. Hiertoe wordt de bestaande Marktveldpassage geheel en in twee fasen gesloopt. De nieuwe mix van wonen en winkelen in het Centrumplan Oost (CPO ) is toegesneden op de maat van Vught. Zowel qua omvang als uitstraling. Op de plaats van de te slopen Marktveldpassage komt een open en uitnodigende nieuwbouw met een aantrekkelijke architectuur. De bouwstijl sluit aan op die van het Centrumplan West en past bij het dorpse karakter van Vught. Oost en west vormen straks één aansprekend geheel waar het goed winkelen, wonen en verblijven is. Nu en in de toekomst.

Boven het nieuwe centrumdeel komen 88 appartementen, met een eigen buitenruimte in de vorm van een terras, balkon of loggia, met zicht op het straatbeeld. Daarnaast krijgt het complex een fraaie daktuin. De appartementen zijn levensloop bestendig, verschillend van opzet en afmeting en daarmee voor meerdere doelgroepen interessant. De bewoners parkeren hun auto’s in een nieuwe afgesloten ondergrondse stallingsgarage.

Het plan voorziet in diverse (bestaande)winkels, waaronder een royale Albert Heijn. De entree van de Albert Heijn komt aan de zijde van het parkeerterrein. Dit parkeerterrein is bedoeld voor het winkelend publiek, dat met de auto de winkels bezoekt. Het parkeerterrein krijgt een nieuwe en opgefriste inrichting. De inrichting van dit terrein is van dezelfde kwaliteit als de rest van het centrum met lantaarnpalen, fietsbeugels en banken. Zo ontstaat een evenwichtig en aantrekkelijk geheel.

Bij de voorbereiding van het Centrumplan Oost was de wijze waarop de bevoorradingsroute voor de winkelvoorzieningen werd vormgegeven, een punt van aandacht. Vanuit de politiek, maar ook vanuit het maatschappelijk veld, werd aandacht gevraagd voor de verkeersveiligheid. Dit signaal is opgepakt en meegenomen in het plan. Het bevoorradingsverkeer nadert Centrum Oost vanaf de Dokter Hillenlaan of de Secr. van Rooijstraat. Vervolgens rijdt dit verkeer via de Raadhuisstraat naar het besloten bevoorradingshofje. Na het inpandig lossen of laden, rijden de wagens vooruit het hofje uit om via de Ploegstraat en Vliertstraat het centrum te verlaten. Daarmee rijdt ‘zwaar’ vrachtverkeer over de openbare weg en niet meer over het parkeerterrein Ploegveld. Omdat er consequent ‘vooruit’ wordt gereden, is er meer aandacht voor de verkeersveiligheid.

De bouw van Centrumplan Oost verloopt in twee fasen: de eerste fase beslaat het middengebied met de nieuwe Albert Heijn en de directe omgeving met het Ploegveld en Raadhuisstraat. Fase twee betreft de bebouwing aan het Marktveld en de vrijstaande bebouwing op de plek van het oude postkantoor. Voor de realisatie van het Centrumplan Oost komt op de plaats van het oude postkantoor een tijdelijke Albert Heijn.

Het College van Burgemeester en Wethouders is enthousiast over het nieuwe Centrumplan Oost dat rekening houdt met zowel de belangen van de inwoners en winkeliers als de bezoekers van het centrum. Het nieuwe Centrumplan Oost is daarmee een aanwinst voor Vught.

De belangrijkste punten in kort bestek:

• Aandacht voor kwaliteit, leefbaarheid en attractiviteit in het centrum van Vught;
• Een mix van winkels én 88 nieuwe levensloopbestendige appartementen;
• Verkeersveilig bevoorraden ‘met de neus vooruit’ in de openbare ruimte;
• Bevoorrading ‘grote’ winkels uitsluitend inpandig;
• Beperking winkeloppervlakte tot een aanbod op Vughtse schaal;
• Fraaie architectuur, passend in het centrum;
• Een nieuwe, aantrekkelijke inrichting van het openbaar gebied.

KLIK OP FOTO VOOR VERGROTING