Natuurbrand, Post Helvoirt was voorbereid en niet voor niets
HELVOIRT – 2 mei 2026. In de week van 27 april is Nederland geteisterd door diverse natuurbranden. Als brandweerpost Helvoirt waren we hierop voorbereid. Hoe we dit doen kun je hieronder lezen. Een kijkje in onze keuken!
Natuurbrandmaand April
De ervaring van de laatste jaren leert ons dat de maand april de ideale omstandigheden heeft voor grote natuurbranden. Redenen hiervoor zijn, droge vegetatie na de winter, weinig nieuwe groei, lage luchtvochtigheid, veel wind potentieel neerslagtekort. Kijk maar eens naar de natuurbrand in de Deurnesepeel en de Mijnweg in 2020, waar we bij de laatste een bijdrage hebben geleverd met onze waterwagen(1961). Maar ook vorig jaar was het raak in april met de grote natuurbrand in Ede (waar we ondersteuning boden met onze 4×4 tankautospuit (1941) en in onze achtertuin de Loonse en Drunense Duinen waar we met de 1941 en 1961 zijn geweest.
Oefenen op natuurbrand
In de aanloop naar de maand april hebben we in maart een oefenavond besteed aan het thema natuurbrand. Op basis van een presentatie hebben we onze eerdere ervaringen gedeeld en verschillende gevaren en scenario’s besproken. Binnenkort gaan we specifiek onze achtertuin weer in om daar bekend te blijven met de mate van bereikbaarheid.
Woensdag 29 april
We waren deze dag al gewaarschuwd dat de weersomstandigheden de komende dagen een ideale combinatie geven voor een grote escalatie bij een beginnende natuurbrand. Dit is de 30-30-30 regel. Bij een temperatuur richting de 30 graden, met een windsnelheid rond de 30 kilometer per uur en een luchtvochtigheid van onder de 30 kan een natuurbrand zich heel snel uitbreiden. Onze meldkamer alarmeert dan bij een melding van natuurbrand meteen veel brandweerwagens om meteen een grote ‘klap’ uit te delen. Na de eerste berichten van de brand bij ‘t Harde in Gelderland werd in onze Whats-app al een signaal gegeven dat we zomaar opgeroepen konden worden; voor een brand in onze regio of als bijstand in een andere regio. En dat gebeurde ook. Om15:59 uur werd onze waterwagen 1961 gealarmeerd voor een melding van een natuurbrand aan de Oisterwijksebaan in Tilburg. Onze collega’s van de brandweer post Berkel-Enschot hadden de brand snel onder controle waardoor onze inzet ter plaatse niet meer nodig bleek. Veder bleef het die dag rustig.
Donderdag 30 april
Dit was wel anders op de donderdag. Vele van ons hielden er al rekening mee door waar mogelijk thuis te werken en/of het thuisfront vast mede te delen dat het risico groot was dat er een alarm zou komen. Om 14:24 uur werd onze waterwagen 1961 gealarmeerd voor een melding van rookontwikkeling vanuit de Drunense Duinen. Eenmaal ter plaatse bleek dat de rook van een grote industriebrand in Waalwijk voor burgers het beeld schetste dat het bos in brand stond. Dus gelukkig loos alarm.
Zo’n twee uur later om 16:14 uur kwam de tweede melding voor de 1961; ondersteuning van onze waterwagen bij een brand in een bosgebied bij Diessen. Een eindje weg, maar alle waterwagen daar waren al ingezet bij de inmiddels grote natuurbrand in de Oirschotse Heide. Na twee uurtjes werken was de 1961 weer terug in Helvoirt.
Alarmering natuurbrand Oirschot
Maar om 16:37 uur werd onze hulp gevraagd in de vorm van onze 4×4 tankautospuit, om samen met drie brandweerauto’s uit Drunen, Schaijk en Wanroij assistentie te gaan verlenen bij de natuurbrand in Oirschot. Onze brandweerregio kiest er bewust voor om verspreid over onze hele regio voertuigen uit te zenden om een vorm van restdekking over te houden als er in onze eigen regio een natuurbrand of ander incident gebeurd. De posten Cromvoirt en Haaren stonden stand-by om bij een incident in Helvoirt de nodige hulpverlening te bieden toen we wegwaren naar Oirschot.
In de Oirschotse Heide hebben we de brandweerauto’s van onder andere Oirschot, Middelbeers en Best, die vanaf het begin keihard hebben gewerkt, afgelost. In totaal hebben we vier keer onze watertank van 2500 liter moeten hervullen omdat we de laatste uitbreidingen hadden afgeblust. Daarbij hebben we constant de koolmonoxide gemeten om veilig te werken, en daar waar nodig met adembescherming gewerkt.
Nazorg
Rond middernacht kregen we te horen dat we de brand meester waren. Hoe mooi om dan te zien dat de achterblijvers in Helvoirt geregeld hadden dat een frisse chauffeur naar Oirschot kwam om ons veilig terug naar de kazerne aan de Stationsweg te rijden. Terug in Helvoirt hebben diverse achtergebleven postleden geholpen om ons voertuig weer schoon en inzetgereed terug in de kazerne te zetten.
Daarmee hebben we als brandweerpost Helvoirt als collectief klaar gestaan voor de maatschappij. Eerlijkheid gebied wel te zeggen dat om dit te blijven doen we nieuwe leden zoeken die deze taak met ons willen kunnen uitdragen. Neem contact met ons op om een keer te komen kijken en antwoord te krijgen op de vragen die je hebt over deze geweldige maatschappelijke bijdrage!
